用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采（cǎi）用（yòng）套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大於管子（zǐ）外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件上（shàng），建議對（duì）其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。