用於礦井液（yè）壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油（yóu）

軟管大（dà）量滲油但未發（fā）現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現（xiàn）。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。