用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到（dào）化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是（shì）由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象（xiàng）的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。