用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化（huà）的（de）表現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關（guān）鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。