用於（yú）礦（kuàng）井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加（jiā）強（qiáng）層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發（fā）動（dòng）機（jī）排氣管的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期（qī）檢查（chá）或更（gèng）換。