用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動（dòng）化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。