用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開（kāi）發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。