用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械（xiè）、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不（bú）相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層（céng）出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方（fāng），應用（yòng）軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。