用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。