用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。