用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽（xiù），但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能（néng）與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的（de）地方，應（yīng）用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更（gèng）換。