用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及（jí）各（gè）工業部門（mén）機械（xiè）化、自動（dòng）化液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓（yā）力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。