用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液（yè）、水）等和（hé）液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。