用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油田開（kāi）發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是（shì）軟管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管（guǎn）自然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的（de）地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。