用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查（chá）或更換。