用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更（gèng）換。