用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。