用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原（yuán）因是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受（shòu）到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。