用於礦井液壓支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。