用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更換。