用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（jī）（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發（fā）現加強層（céng）生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。