用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發（fā）現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的作（zuò）用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高（gāo）壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現（xiàn）不（bú）規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭（tóu）擰緊（jǐn）在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。