用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。