用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換。