用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避免熱（rè）源，遠離發動（dòng）機排氣（qì）管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。