用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管（guǎn）外表出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層（céng）受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。