用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量（liàng）滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時（shí），內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。