用於礦（kuàng）井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽。這（zhè）主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段（duàn）大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或（huò）更換。