用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過（guò）高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲（sī）層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現（xiàn）不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部件上，建（jiàn）議（yì）對其（qí）進行定期檢查或更換。