用（yòng）於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原（yuán）因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。