用於礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是（shì）軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生（shēng）這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換（huàn）。