用於（yú）礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一（yī）處或多處破（pò）裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。