用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸（shū）送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤（rùn）滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受（shòu）到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程（chéng）中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。