用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管或保（bǎo）護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更（gèng）換。