用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種機床以及各（gè）工（gōng）業部（bù）門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在（zài）寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其（qí）它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安（ān）裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或（huò）更換。