用於（yú）礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其（qí）原因是（shì）軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間（jiān）延（yán）長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行（háng）定期檢查或更換。