用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大（dà）於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。