用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液（yè）體（如（rú）乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱（rè），會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層（céng）出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟（ruǎn）管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降（jiàng）低和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其進行定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。