用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液（yè）、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭（tóu）連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行（háng）定期檢查或（huò）更換。