用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油（yóu）但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由（yóu）於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用（yòng）下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。