用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定（dìng）壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或（huò）者工作（zuò）時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出（chū）現（xiàn）不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大（dà）於（yú）管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定（dìng）期檢查（chá）或更換。