用于矿井液压支架、油田开发（fā）、工程建筑、起重运输、冶（yě）金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各工业部门机械化、自动化（huà）液压（yā）系统中输送具有一定（dìng）压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水（shuǐ）乳浊液、水）等（děng）和液（yè）体传动的管路。

故障分析（xī）：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外表出现裂纹的主要（yào）原因是软管在寒冷环境下（xià）受到弯曲。

(2) 软管外表面出现（xiàn）鼓泡

软管（guǎn）外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时（shí）使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其（qí）原因是软（ruǎn）管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软（ruǎn）管外胶（jiāo）层严重变质，表面（miàn）出现微裂这是（shì）软管自然老化（huà）的表现。由于（yú）老化变质，外层不断氧化使其（qí）表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚（hòu），软管在（zài）使用中只要受到轻微弯曲，就会（huì）产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚（jiān）硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制（zhì）品中由于加入（rù）增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热（rè），会使增塑（sù）剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严（yán）重（chóng）变质，明显发胀的原（yuán）因是软管内胶材质与液压系统用油不（bú）相容，软管受到（dào）化学作（zuò）用而（ér）变质。

3.表现（xiàn）在加强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作（zuò）用（yòng）所致（zhì），削弱了软（ruǎn）管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破（pò）裂，剥去外胶层未（wèi）发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是（shì）软管受到高频冲击力（lì）的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多（duō）处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统（tǒng）压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管（guǎn）破裂处出现扭（niǔ）转

发生（shēng）这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以（yǐ）下事项：

（1）软（ruǎn）管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管（guǎn）受热变质（zhì）。

（2）软管必须交叉或工（gōng）作时可能与（yǔ）机（jī）械表面发生（shēng）摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应（yīng）有一段大于管子外径2倍的直（zhí）线段。

（4）软管安装时应避（bì）免处于拉紧状态，即使（shǐ）软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作（zuò）用下会膨（péng）胀，强（qiáng）度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就（jiù）有可能使其强度降低和松脱接（jiē）头，装（zhuāng）配时应将接头拧紧在软管（guǎn）上，而不是将软管（guǎn）拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管如配置在关（guān）键部件上，建议对其进行定期检查或更换。