用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外（wài）層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力（lì）的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。