用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要（yào）時（shí）可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢查或更（gèng）換。