用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或（huò）者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換（huàn）。